Zastosowanie przetwornicy częstotliwości i regulacji silnika

Pełne wykorzystanie przetwornic częstotliwości niosło promień dobrych wiadomości do urządzeń mechanicznych w różnych dziedzinach! Tylko przy pomocy różnych urządzeń mechanicznych można w pełni wykorzystać zalety przetwornic częstotliwości! Regulacja przetwornic częstotliwości i silników jest jednym z zastosowań wielu urządzeń mechanicznych! Tutaj przedstawimy zastosowanie przetwornic częstotliwości i sterowania silnikami!
(1) Kontroluj prąd rozruchowy silnika. Gdy silnik jest uruchamiany bezpośrednio poprzez częstotliwość sieciową, wygeneruje on prąd znamionowy od 7 do 8 razy większy od silnika. Ta wartość prądu znacznie zwiększy naprężenia elektryczne uzwojenia silnika i wygeneruje ciepło, zmniejszając w ten sposób żywotność silnika. Regulacja prędkości ze zmienną częstotliwością może rozpocząć się przy zerowej prędkości i zerowym napięciu (lub odpowiednio zwiększyć moment obrotowy). Po ustaleniu zależności pomiędzy częstotliwością i napięciem, przetwornica częstotliwości może sterować obciążeniem tak, aby działało w trybie sterowania V/F lub wektorowego. Zastosowanie regulacji prędkości ze zmienną częstotliwością może znacznie zmniejszyć prąd rozruchowy i poprawić wydajność uzwojenia. Najbardziej bezpośrednią korzyścią dla użytkowników jest dalsze zmniejszenie kosztów konserwacji silnika i odpowiednie wydłużenie jego żywotności.
(2) Zmniejsz wahania napięcia w liniach energetycznych. Podczas rozruchu silnika przy częstotliwości sieciowej, gdy prąd gwałtownie wzrasta, napięcie również ulega znacznym wahaniom, a wielkość spadku napięcia będzie zależała od mocy silnika rozruchowego i przepustowości sieci dystrybucyjnej. Spadek napięcia spowoduje awarię, wyłączenie lub awarię urządzeń wrażliwych na napięcie w tej samej sieci zasilającej, takich jak komputery PC, czujniki, przełączniki zbliżeniowe i styczniki, a wszystkie one będą działać nieprawidłowo. Po przyjęciu regulacji prędkości ze zmienną częstotliwością, ponieważ może ona stopniowo rozpoczynać się od częstotliwości zerowej i napięcia zerowego, może w największym możliwym stopniu wyeliminować spadek napięcia
(3) Moc wymagana do uruchomienia jest niższa. Moc silnika jest wprost proporcjonalna do iloczynu prądu i napięcia, więc moc pobierana przez silnik uruchamiany bezpośrednio przy częstotliwości sieciowej będzie znacznie wyższa niż moc wymagana do rozruchu ze zmienną częstotliwością. W niektórych warunkach pracy system dystrybucji energii osiągnął swój maksymalny limit, a udar generowany przez silnik rozruchowy o częstotliwości sieciowej będzie miał poważny wpływ na innych użytkowników tej samej sieci, skutkując ostrzeżeniami, a nawet karami finansowymi ze strony operatora sieci energetycznej . Jeśli do zatrzymania silnika przy rozruchu zostanie użyta przetwornica częstotliwości, podobne problemy nie wystąpią.
(4) Funkcja kontrolowanego przyspieszania. Regulacja prędkości ze zmienną częstotliwością może rozpoczynać się od prędkości zerowej i równomiernie przyspieszać w zależności od potrzeb użytkownika, a także można wybrać jej krzywą przyspieszenia (przyspieszenie liniowe, przyspieszenie w kształcie litery S lub przyspieszenie automatyczne). Uruchamianie przy częstotliwości sieciowej powoduje silne wibracje silnika lub podłączonych części mechanicznych, takich jak wały lub przekładnie. Wibracje te jeszcze bardziej nasilają zużycie mechaniczne, skracając żywotność komponentów mechanicznych i silników. Ponadto na podobnych liniach rozlewniczych można zastosować rozruch ze zmienną częstotliwością, aby zapobiec przewróceniu się lub uszkodzeniu butelek.